我國開辟煤焦油加氫制燃油新途徑

上周從山東淄博泰通催化技術(shù)有限公司獲悉，該公司聯(lián)合陜西煤業(yè)集團（上海）勝幫化工技術(shù)有限公司等開發(fā)的煤焦油加氫成套技術(shù)工業(yè)應(yīng)用項目通過山東省科技廳鑒定。該技術(shù)利用煤炭焦化和煤炭干餾的副產(chǎn)氣將煤焦油加工成清潔燃料組分，從根本上解決了煤焦油燃燒污染環(huán)境的問題，為我國開創(chuàng)了一條由煤焦油生產(chǎn)燃料油的新途徑。
　　煤焦油污染環(huán)境和焦爐煤氣放空燃燒浪費資源的問題長期以來一直困擾著焦炭行業(yè)。該技術(shù)首先將焦爐煤氣中所含的氫氣分離出來，在高溫、高壓的條件下，與煤焦油一起通過裝有系列煤焦油加氫處理催化劑的反應(yīng)器，對煤焦油進行加氫處理，可生產(chǎn)出品質(zhì)良好的汽油、柴油調(diào)和餾分油。該技術(shù)在大幅提升煤焦油經(jīng)濟價值的同時，也從根本上解決了環(huán)境污染問題。 
　　與此同時，煤焦油加氫成套技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用也從另一方面改變了我國褐煤資源不能有效利用的被動局面。我國褐煤資源豐富，可以生產(chǎn)煤焦油的褐煤總量約為2700多億噸，而褐煤通過低溫干餾后除可獲得煤焦油和焦爐氣并生產(chǎn)調(diào)和餾分油之外，干餾焦炭熱值也大大提高。
　　我國是世界焦炭生產(chǎn)大國，焦炭年產(chǎn)量約占世界焦炭總產(chǎn)量的近50％左右，在生產(chǎn)焦炭的同時還副產(chǎn)較多的低經(jīng)濟價值的煤焦油和焦爐煤氣。煤焦油作為重要的煉焦副產(chǎn)品，產(chǎn)量約占煉焦煤的4％左右，2010年我國產(chǎn)量約為1100萬噸/年。煤焦油氣味較大，燃燒煙氣中含有大量的SOx和NOx，對環(huán)境造成了嚴重污染。
　　根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國的燃料油需求量將比目前增加1億噸，原油的進口比例將達到國內(nèi)總加工量的66%，而國家設(shè)定的原油進口比例上限為60%，多出的6%的加工量將由煤制油來補充。煤焦油加氫成套技術(shù)將可以滿足煤炭行業(yè)由煤焦油生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油調(diào)和餾分油的市場需求。


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